首款无人驾驶量产车来了,一公里1毛2
由于德系大众和日系本田、丰田、日产这些合资品牌入华时间较早，加上推出不少品质不错的家用车，给国人留下深刻的印象的，从而导致很多人出现一种惯性思维，觉得当下靠得住的汽车品牌不是德系大众就是日系本田这些，所以选择一辆20万级SUV的时候，不少人会从本田CR-V、RAAV4荣放、途岳等这些SUV当中选择，但真正回归到用户的用车需求、性价比上，它们真的没有优势，尤其入门级车型对比同价位车型根本没有性价比而言。就拿本田CR-V来说，这款车入门版价格高达16.98万，配置却不如10万级的国产SUV，而且还是手动挡。虽说它也有省油这些闪光点，但是性价比确实一般。而今天要介绍的这款车不仅比它有更低的用车成本，还坐拥世界级智能驾驶系统，关键价格更加亲民，可以说是20万级无可挑剔的SUV，配无人驾驶，一公里成本1毛2，CR-V买早了。
这款车就是中国首款20万级别可实现“无人驾驶”的智能电动量产车型-威马W6，说到电动车，很多人对于它们的认知并不全面，觉得存在安全性能不足、车机容易死机、个人隐私泄露、续航里程短等问题。其实新能源技术发展至今已经拥有出色的技术和极高的安全性能，其中威马W6使用非开源性BlackBerryQNXSDP7.0作为底层车载操作系统与高通骁龙SA车载芯片，不仅通过ISOASIL-D安全认证，并且还符合“军用”安全标准，很好解决了汽车网联安全和数据安全的问题，为用户增加一道安全防线。
不仅车机系统有着极高的安全性，而且行车安全性也做到同级一流水准。威马W6采用塔式车身结构，遇到碰撞情况可以合理吸能及阻抗区域，再加上车身关键部位使用抗拉强度1,MPa的热成型材，带来的安全防护堪比“金钟罩”。并在在基础上，该车还针对中国路况开发了同级最全的L2智驾系统，包含车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、前后驻车雷达、前方穿行预警、开门碰撞预警、后部穿行制动、并线辅助等，以上配置即使是40万级的合资SUV都不一定具备，更别说同级的本田CR-V、皓影、途岳等车型，可见威马W6晚来车市，却带来坚如馨石般的座舱防护。
这款车的轴距为mm，车身长宽高分别为**mm，对比皓影、CR-V它们除了长度和宽度几乎相同之外，威马W6的高度和轴距有着明显的优势，带来的腿部空间和头部空间要更加宽敞，加上电动车自身来的极佳NVH性能，以及座椅靠背调节、加热、中央护手、杯架、车内空气净化器和负离子发生器等配置换来的乘坐舒适性足以媲美同级的豪华品牌车型。同时从外观设计角度来看，该车采用“宇航科技”造型理念绝对走在同级的最前沿，前脸贯穿式的车灯连接律动的车标，车身侧面隐藏式的把手，造型新颖的多辐式轮毂和悬浮式的车顶，以及呼应前脸设计的尾部造型，无论从哪个角度看过去都给人一种时尚动感的既视感。
作为智能汽车的实力派，威马W6不仅搭载同级独有的无人驾驶技术，车主可以通过手机一键式完成无人自主泊车、取车，带来极高的便利性的同时，还彻底解决在停车场找不到车的烦恼。同时依托威马汽车OTA技术，可以实现控车、娱乐、语音等领域应用覆盖，当在炎热夏天里，可以在上车之前远程打开空调、降下车窗，完美解决上车烫屁股的烦恼。当你长途出行的时候，碎片化的娱乐自然少不了，在威马W6强大的语音交互系统的加持下，可以实现语音成语接龙游戏功能，让出行也不再是枯燥乏味。
强劲动力和低油耗在燃油车上难以兼顾的，但在威马W6身上可以实现高效动力和经济性并存，在高效能集成电机的加持下，最大功率千瓦（马力），电机扭矩牛米，这样的动力输出对比本田CR-V、丰田RAV4荣放有着更胜一筹的表现，毕竟它的百公里加速控制在7秒多，无论高速超车还是红绿灯起步都快人一步。而且百公里电耗控制在20度，折合下来一公里成本1毛2，这样的用车成本远远低于同级的CR-V、皓影它们，如果你是因为油耗低才选择CR-V的，那CR-V买早了。
威马汽车在车企当中算是一个比较低调的，默默研发技术，突破核心技术的瓶颈，为消费者带来更加优秀的产品。默默耕耘厚积薄发般推出首款无人驾驶“量产”车威马W6，一款有实力对20万级合资车“降维打击”的车型，配无人驾驶，一公里成本1毛2，拥有“军用”安全标准。总的来说，无论是车身做工、颜值、配置水准，又或许是乘坐体验，威马W6都有着比同价位本田CR-V更加出色的表现，在20万级SUV当中可以说做到无可挑剔，再结合低于CR-V的起售价，不得不说CR-V买早了。
