5G手机梦想破灭老牌手机巨头陨落,
文/JING审核/子扬校正/知秋
年1月4日，黑莓宣布停止旗下系统机及软件更新，这意味着搭载BlackBerryOS的手机会全部变砖，连电话也无法拨打。
值得一提的是，当时黑莓手机品牌授权给美国公司OnwardMobility。因此，不少粉丝都希望黑莓手机能以另外一种形式在市场上出现。
不过，根据最新消息，这一愿望已经落空。CrackBerry报道，OnwardMobility在黑莓名称的许可证被吊销之后，拒绝恢复黑莓服务。之所以出现这种情况，在笔者看来，主要原因有两点。
一是OnwardMobility公司意识到，高估了自己开发移动设备的能力，二是手机市场竞争过于激烈，OnwardMobility公司没有信心。其实，对于这一结果，不少业内人士都有预料。
毕竟，OnwardMobility在接手黑莓手机品牌前，并没有成功的移动设备开发经验。
而且，按照计划，OnwardMobility与黑莓联手打造的5G黑莓手机在年MWC展会上与用户见面。
但在过去一年时间里，这款手机不仅持续跳票，并且没有更新任何消息，这其实是很明显的信号。而在笔者看来，此次黑莓5G手机项目胎死腹中，也宣告黑莓“退出”手机市场。
事实上，杀死黑莓的并不是OnwardMobility公司，而是黑莓自己。黑莓手机优点是全键盘设计和强大的安全属性，但如今用户都在追求全面屏，功能创新远比信息安全更有吸引力。
纵然市场有不少用户声称喜欢这种复古的产品，但从TCL发布的key系列手机销量上就可以看出，极少数人的热爱，并不能支撑黑莓手机在5G时代继续前行。及时退场，对于黑莓手机而言，其实是最体面的告别方式。
那么，失去黑莓手机的黑莓公司，又将何去何从？
事实上，黑莓公司的处境比大多数人想象的都要好。黑莓在巅峰期曾花费两亿美元，收购了一家加拿大软件公司QNX。
当时，这家公司的核心产品是实时操作系统，并入黑莓后，QNX在黑莓公司一直是一个边缘部门。
不过，随着QNX将系统由工业方向调整至汽车方向，QNX部门在黑莓公司的地位开始快速提升。
据悉，QNX所研发的实时操作系统，目前正为奔驰、奥迪、沃尔沃等多家巨头汽车公司提供座舱操作系统底层基础支持。
根据知名调研公司StrategyAnalytics发布的数据，在车载操作系统市场，QNX系统占据全球50%以上市场份额，在车控自动驾驶系统市场，QNX系统市场份额占比更是高达90%。
最重要的是，QNX系统能无缝兼容智能汽车的车载操作系统。而且，相比其他选择，QNX还拥有更强的稳定性和安全性。
数据显示，QNX系统每年检测后门漏洞数量屈指可数，而安卓系统则是少则几百，多则上千。在汽车这种十分注重用户安全的设备上，厂商应该如何选择，答案已经十分明显。
在你看来，黑莓能否够凭借QNX系统迎来春天，黑莓手机能否再次回归市场？
